新榜讯 最新数据显示，广州市交通运输局统计显示，从去年12月到今年5月，网约车日均订单量大幅下降，从每天14.21单降至12.22单，而日均营收亦从343.34元降至311.63元。 这一数据引发了人们对于网约车行业前景的担忧。即便是那些每天工作10个小时以上、全月无休的网约车司机，在尚未考虑用车成本的情况下，月收入也难以超过1万元。再扣除每月租车及用车成本后，纯收入基本稳定在6000元至7000元之间。 网约车市场的这一急剧下滑，引起了十分关键的问题：百度的萝卜快跑是否会导致1000万网约车司机们失业？与此同时，也引发了对于整个行业未来发展的质疑。在这个日趋竞争激烈的市场，网约车企业可能面临着重大的挑战和调整的需求。 虽然目前尚无确凿的证据表明百度的萝卜快跑带来了该行业的颠覆性变革，但是数据的下滑趋势却无法忽视。网约车企业是否能够通过创新和合理调整来适应市场变化，成为了摆在他们面前的一道严峻考验。 无论如何，对于1000万网约车司机们来说，他们的生计和就业前景仍存在着巨大的不确定性。这也唤起了社会各界对于政府和行业协会的关注，如何为这些可能面临失业的司机提供更多的就业机会和转型培训等帮助，成为了一个亟待解决的问题。 面对百度的萝卜快跑所带来的市场震荡，网约车行业需要更加紧密地与政府和相关部门合作，寻求更加全面的支持和政策保障。只有在各方的共同努力下，网约车行业才能够应对这一突如其来的挑战，找到可持续发展的新出路。